Høyres Erlend Jordal bruker igjen mye energi på å gi inntrykk av at hans parti har fasiten på alle store samfunnsutfordringer – denne gangen gjelder det utbyggingen av ny E-39 mellom Stavanger og Kristiansand, og de bebudede merkostnadene på «kun» 11 milliarder. (RA 09.02.12)
For det første er det et klart mål for Arbeiderpartiet å bygge en sikker og god hovedvei etter Veitrafikknormalen mellom Stavanger og Kristiansand hvor det viktigste er å sørge for optimal trafikksikkerhet for å hindre trafikkulykker. Dernest skal en ny hovedvei gi best mulig fremkommelighet og styrket kapasitet for en stadig økende trafikkmengde. Arbeiderpartiet er absolutt for standardheving og sikring av denne veistrekningen, og her som ellers gjelder det å starte med det viktigste først.
Vi mener – i motsetning til Høyre og flertallspartiene – at det er urealistisk å tro at vi kan få både i pose og sekk – og at vi kan overlate ansvaret for de prioriteringer som kreves i forhold til Nasjonal Transportplan til andre enn oss selv. Politisk ansvarlighet handler om å prioritere, ikke om å opptre som en viss eventyrfigur og si «Ja takk, begge deler!»
Så er det jo noe underlig at Høyre på Fylkestinget går i mot fylkesrådmannens innstilling som de i utgangspunktet var enige i, og som Arbeiderpartiet hele tiden har støttet. At Stavanger Høyre følger fylkespartiet er en naturlig konsekvens av dette, men da bør heller ikke Høyre angripe Arbeiderpartiet når vi er tilsvarende konsekvente i vårt standpunkt både i fylket og i Stavanger.
Arbeiderpartiet er opptatt av å bygge infrastruktur som er bærekraftig både for næringslivet og vanlige trafikanter. Dette betyr gode og tidsmessige samferdselsløsninger, noe som understrekes av de rekordstore investeringene til vei og jernbane som dagens rød-grønne regjeringen har sørget for. Men det er fortsatt en politisk oppgave å prioritere bruken av veimilliardene – og bare kreve uten å vise ansvarlighet er å narre velgerne når vi vet at det står store og viktige samferdselsprosjekter for over 60 milliarder i køen– og det før vi tar stilling til eventuelt lyntog.
